FREEDEE BLOG / 2024. február 5., hétfő

Űrjármű-alkatrészek 3D nyomtatása

„Ha ma sikeres akarsz lenni az űrutazás-iparban, akkor használnod kell az additív gyártást!” – nyilatkozta Tobias Brune, a TRUMPF német fémnyomtató cég egyik vezetője, additívgyártás-részlegének feje.

A vállalat és az európai uniós Exploration Company űrutazási startup partnerségre léptek, hogy Föld körüli pályán és a Holdon ténykedő űrhajókhoz 3D nyomtatással gyártsanak alap-alkatrészeket. Az Exploration Company már idén tavasszal használni fogja a lézerspecialista gépeit, hogy a Nyx Earth és a Nyx Moon űrhajók Huracán és Mistral motorjaihoz printeljen fontos alkatrészeket.

A partnerség célja még a Huracán motor újrafelhasználhatóvá és újratölthetővé tétele a keringési pályán. A fenntartható fejlődés szellemében fogant gondolatot biometánnal és oxigénnel igyekeznek valóra váltani.

A korábban lehetségesnél jóval olcsóbb űrmissziókat akarnak kínálni. Űrhajójuk sokat profitálhat a TRUMPF gyártási és alkalmazási szakértelméből, tapasztalataiból. Több évtizede gyártanak nagyon pontos alkatrészeket – magyarázza az együttműködést Héléne Huby, az Exploration Company vezérigazgatója.

A startup 2026-ben, „bevezetőként” űrkapszulát küldene fel több hónapra. 2028-tól további űrmissziókat terveznek, de akkor már a Holdra. Az űrjármű először csak tárgyakat szállítana, hosszabb távon viszont emberek utaztatását is tervezik.

Brune azt is kihangsúlyozta, hogy a 3D nyomtatással az űrturizmus-ipar kereskedelmi forgalomban történő elterjesztésének egyik vezetőerejévé váltak.

Tervezőik az additív gyártással teljes szerelvényeket kombinálnak össze egyetlen alkatrésszé. Ezzel csökken a tömegük, kevésbé bonyolultak, olcsóbbak a kilövés előtti biztonsági tesztek, arról az „apróságról” nem is beszélve, hogy nőnek a misszió sikerének az esélyei.

Additív gyártással jelentősen lerövidül és persze le is egyszerűsödik a légjármű-iparban hagyományosan sokáig tartó gyors prototípus-készítés. Speciális szoftverekkel egyetlen klikkeléssel rengeteget javíthatunk a prototípuson, amit aztán a 3D printer pár óra leforgása alatt ki is nyomtat. Klasszikus gyártótechnikákkal ezek a komplex geometriák vagy kivitelezhetetlenek, vagy több hétbe, hónapba telik az elkészítésük.  

Tovább az eredeti oldalra!