Pénzecske podcast / 2021. augusztus 11., szerda

Pénzecske podcast - Miért gyűlölik a bicikliseket?

Kik a gyűlkölt biciklisek? Nem a túrázó, aki normálisan biciklizik, hanem a futárok, a versenyzők, az állat módjára közlekedők - KRESZ-t nem ismer

Klasszikus bicskanyitogató esetek:

- te megállsz a piros lámpánál, STOP táblánál, ő meg továbbhajt ugyanolyan sebességgel

- megborult a futár, megkarcolta az autót és tovább ment - mi történik ezután? Szervíz, idő, pénz

- 8-15%-os emelkedőn nyomja a Tour de France-t, és nem húzódik le, nem érdekli a kocsisor mögötte (most például a hegyalja úton volt ilyen)


- egymás mellett tekernek az úton és nem libasorban

- nem érdekli őket a fizika törvényszerűsége

- belvárosban, zsúfolt és beláthatatlan kereszteződésben szembe a forgalommal hajt ezerrel - simán koccanhattok és a végén te vagy a hibás

- hiába van bicikliút kiépítve, nem azt használják

- dugóban autósor között elhajtanak, néha a tükröt is visszik magukkal, viszont nem elszámoltathatóak

- beszélgetés közben erőszakosan és bicskanyitogatóan bemondják: “menj te is biciklivel” és nem fogadják el a személyes okaidat, hogy miért nem

- lezárják a körút egyik sávját, esztelen átalakítások

- úgy tekintenek magukra, mint a Föld bolygó megmentői, a klíma élharcosai és minden autóst lenéznek, földgyilkos anyaszomorítónak tekintenek, akinek nem fontos a biciklis élete, ezért hajt mellé autóúton 90-el



EL kell mondani, hogy a biciklizés nem újkeletű sztori, viszont mint minden területen, ahol többletjogokat és védettséget kap egy réteg, ott átlendülnek a ló tulsó oldalára és kihasználnak mindent. Pont, ahogyan a gyalogosnak mostmár mindig igaza van évek óta és ezt sokan úgy veszik, hogy mobilozva , nem szétnézve is kiléphet bárhol az autó elé

ez a fajta biciklista ego az, ami nagyon megnehezíti a különböző közlekedésben résztvevő kategóriák (gylaogos, rolleres, bicikli, autó, busz…stb) integrálódását. 

Nem igazságos azt mondani, hogy csak az ő feladatuk lenne, hiszen itt mindenkinek megvan a feladata, de most kifejezetten arról van szó, hogy őket miért utálják sokan

Engem úgy tanítottak meg biciklizni, hogy kerüljem az autókat, mivel egy figyelmetlenség miatt is történhet baleset. Ha pedig megvan a baj, akkor én húzom a rövidebbet és teljesen mindegy ki volt a hibás. Ma már ezt a mentalitást egyszerűen nem látom a budapest biciklis közlekedésben. És ez baj



A közlekedési kultúra fejlesztésében fontos szerepet játszik szerint, hogy az uralkodó “osztályt”, az autósokat nem szükséges feleslegesen ingerelni és folyamatos feszkót kialakítani (Vica versa igaz). A közlekedésszervezésnek a fontos feladata, hogy a felgyülemlett társadalmi feszültéséget megfelelő tervezéssel enyhítse és ne gerenálja (most generálja ezt a feszültséget).

A közlekedőknek pedig a feladata, hogy odafigyelve, körültekintően és türelmesen közlekedjenek a másik mellett, mivel NEM egyedül vagyunk az utakon